この中にAndroid信者いる？

1 特急ひたち@WX8TbSg0 [2024/07/27(Sat) 09:50]

試しに建てたぜ

僕基本Androidでキッズケータイを改造してるぜ

2 駿河龍新宿の民⑨@Tq3wDgYS [2024/07/27(Sat) 10:18]

僕はAndroid使ってないです…

3 大北朝鮮@LcZORacc [2024/08/08(Thu) 14:49]

使ってるのは白墓の反乱軍とるいきんぐだけです

4 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/20(Tue) 11:55]

路線:和歌山線
列車番号:430M
種別:T普通
行先:王寺行き

到着・発車時刻:和歌山(06:09発)→田井ノ瀬(06:14着/06:15発)→千旦(06:17着/06:18発)→布施屋(06:20着/06:21発)→紀伊小倉(06:23着/06:24発)→船戸(06:27着/06:27発)→岩出(06:29着/06:30発)→下井阪(06:33着/06:34発)→打田(06:37着/06:39発)→紀伊長田(06:42着/06:43発)→粉河(06:44着/06:45発)→名手(06:48着/06:49発)→西笠田(06:51着/06:52発)→笠田(06:56着/06:56発)→大谷(06:58着/06:59発)→妙寺(07:02着/07:03発)→中飯降(07:05着/07:06発)→高野口(07:09着/07:11発)→紀伊山田(07:14着/07:15発)→橋本(07:19着/07:26発)→下兵庫(07:28着/07:29発)→隅田(07:31着/07:32発)→大和二見(07:36着/07:37発)→五条(07:39着/07:41発)→北宇智(07:45着/07:45発)→吉野口(07:52着/08:06発)→掖上(08:10着/08:10発)→玉手(08:12着/08:13発)→御所(08:15着/08:16発)→大和新庄(08:19着/08:19発)→高田(08:23着/08:30発)→JR五位堂(08:33着/08:34発)→香芝(08:36着/08:37発)→志都美(08:39着/08:43発)→畠田(08:45着/08:45発)→王寺(08:49着)

5 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/20(Tue) 12:03]

>>4 227系SD編成2+2の4連で運転。過去に117系SG編成4連で運転されていた。

6 hiro_520(静岡県民)@S4OxZbsy [2024/08/20(Tue) 12:22]

キッズケータイの改造方法
https://shirotsugumo.hatenablog.com/entry/2023/08/06/195405

7 hiro_520(静岡県民)@S4OxZbsy [2024/08/20(Tue) 12:23]

必要なのは学タブと親のセキリュティコード

8 hiro_520(静岡県民)@S4OxZbsy [2024/08/20(Tue) 12:25]

あとUSB

9 こまきせっつまん@sjxsVEIz [2024/08/20(Tue) 12:33]

Androidっす

10 hiro_520(静岡県民)@S4OxZbsy [2024/08/20(Tue) 12:36]

すません

11 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/20(Tue) 15:54]

路線:和歌山線
列車番号:432M
種別:T普通
行先:王寺行き

到着・発車時刻:和歌山(06:45発)→田井ノ瀬(06:50着/06:50発)→千旦(06:52着/06:53発)→布施屋(06:56着/06:56発)→紀伊小倉(06:59着/07:00発)→船戸(07:03着/07:10発)→岩出(07:12着/07:16発)→下井阪(07:19着/07:20発)→打田(07:23着/07:23発)→紀伊長田(07:26着/07:27発)→粉河(07:30着/07:35発)→名手(07:38着/07:39発)→西笠田(07:41着/07:42着)→笠田(07:45着/07:46発)→大谷(07:48着/07:49発)→妙寺(07:52着/07:53発)→中飯降(07:55着/07:56発)→高野口(07:59着/07:59発)→紀伊山田(08:02着/08:03発)→橋本(08:07着/08:13発)→下兵庫(08:16着/08:16発)→隅田(08:19着/08:20発)→大和二見(08:24着/08:25発)→五条(8:28着/08:30発)→北宇智(08:34着/08:35発)→吉野口(08:42着/08:46発)→掖上(08:50着/08:51発)→玉手(08:53着/08:54発)→御所(08:56着/08:57発)→大和新庄(09:00着/09:01発)→高田(09:05着/09:05発)→JR五位堂(09:09着/09:09発)→香芝(09:12着/09:13発)→志都美(09:16着/09:17発)→畠田(09:19着/09:20発)→王寺(09:23着)

12 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/20(Tue) 15:57]

>>11 現在は227系2+2の4連で運転。過去に105系SW編成やSP編成2+2の4連で運転されていた。

13 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 16:35]

【製作開始予告】
227系1000番代 SD06+SD05(2+2両)
和歌山線 T普通王寺行き 特別企画仕様
製作開始！！！

14 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 16:38]

>>13 仕様としては2019年3月当時の仕様となります。新製直後なので台車はグレーとさせていただきます。

15 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 17:17]

>>13 列車番号等は以下の通り
列車番号:430M
和歌山(06:09発)→王寺(08:49着)

16 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 17:40]

<今回の改造点>
・マスコン操縦での半自動運転化
・前照灯・後照灯・室内灯の点灯化
・先頭車・後尾車のダミーカプラー取付
・パンタグラフのHOゲージ化
・冷房装置やドア部分の墨入れ
・妻面のリアル化
・顔面の作り分け・リアル化
・側面窓のクリアパーツ取付
・屋根部分のパイピング等取付
主な加工点は以上になります。その他にも細部にもこだわろうと思ってます。

17 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 17:50]

>>16 片手でマスコン操縦が製品から出たため半自動運転化が可能となり、速度調整もできるようになりました。

18 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 17:53]

>>16 前照灯・後照灯はスイッチ1つで、室内灯もスイッチ1つで操作できるようにします。

19 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 19:29]

>>16 1号車と4号車にHOゲージの電連ダミーカプラーを取り付けます。これによって連結はできませんが、スカートとの組み合わせで大幅に化けると思います。

20 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 19:31]

>>16 パンタグラフのHOゲージ化に関しましてはプラレールリアルクラスとの差別化を図り、より実車に近い造形にすることが可能となります。

21 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 19:53]

>>16 冷房装置(クーラー)やドアの墨入れは専用の塗料で行います。完全に仕上げが終わり次第この工程に移ります。

22 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 20:01]

>>16 妻面のリアル化改造は従来の妻面を切り離し、新たにプラ板とあらかじめパイピングしたものやモールドで表現しておいた自作のものを貼り付けます。

23 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 20:09]

>>16 顔面の作り分けとしては「一部のモールドをクリアパーツ化」そして「ライト部分の穴あけ」さらに「方向幕部分の加工」の3つが挙げられます。

24 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 20:12]

>>23 方向幕部分は「T普通」「王寺」の幕をクリアパーツではめ込むことで対応することにしました。

25 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 20:15]

>>16 側面窓のクリアパーツ化に際してはリアルクラスと同等のクオリティを維持するのと機能性を考慮した上で作っていこうと思ってます。

26 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/21(Wed) 20:17]

>>25 クリアパーツは透明レジン製で、ネジ留め一切不要の脱着可能式にします。

27 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 00:48]

>>16 屋根部分のパイピングは真鍮線やHOゲージの部品をうまく活用して製作することにしました。かなり高難易度で手間がかかりますが一切手は抜きません。

28 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 05:05]

そして検討中ではありますが、サウンド機構を搭載しようと思っております。

29 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 05:24]

>>28 載せるなら2号車か3号車あたりにしようかと。Bluetoothで走行音が流れる仕組みになる予定です。

30 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 05:26]

227系1000番代の加工点・搭載機能の説明は以上になります。

31 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 06:59]

まずは車の水抜き剤で完全に塗装を落とす。

32 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:02]

>>31 今回塗装剥離に使うのは古河薬品から出ております「鮮烈水抜き剤 200ml (車用品)」です。

33 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:06]

>>32 トレーもしくはビン一杯に注ぎ、完全に塗装が剥がれるまで待ちます。

34 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:15]

とりあえず顔面と車体を切り離したいところ。

35 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:21]

>>34 う～ん…すごく顔面が切り離しにくい…(困惑)

36 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:25]

>>35 とりあえず接着されてる部分を取り外さない限り何もできないな…(苦笑)

37 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:31]

>>36 接着剤が塗ってあるところだけきれいに取れないかな…？

38 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 07:32]

カッターで削ぎ落とすしか方法ないな…。あ～ルーターほし～！

39 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/22(Thu) 07:38]

電動ルーターさえあれば削るのも楽なんだけどなぁ…。

40 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 11:28]

あ～…でも要らんとこ削りそうな気がする。

41 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 11:34]

要らんとこ削るぐらいなら普通にカッターで削り取った方が気が楽か…う～ん…どっちにしようか迷うなぁ…。

42 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/22(Thu) 11:38]

ルーターは所々で使うからほしいのよね。

43 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 14:15]

227系1000番代の走行音録音しとかないとな。

44 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 14:28]

>>43 とりあえず和歌山線だけ録音したい。

45 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 14:36]

>>44 近いうちに和歌山線遠征でも考えるか。

46 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 14:49]

冬前に千旦駅の視察を済ませておきたい。

47 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 15:00]

>>46 多分冬頃にも1回行くと思う。季節によってかなりガラッと変わるらしいので何回かに分けて行きます。

48 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 15:19]

列車番号:1428M
種別:T(ワンマン)普通
行先:五条
形式:227系1000番代
両数:2両

<主な駅の到着・発車時刻>
和歌山(05:30発)
↓
岩出(05:55着/05:55発)
↓
打田(06:02着/06:04発)
↓
粉河(06:09着/06:10発)
↓
笠田(06:19着/06:22発)
↓
橋本(06:48着/06:51発)
↓
五条(07:05着)

49 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 15:26]

列車番号:430M
種別:T(ワンマン)普通
行先:王寺
形式:227系1000番代
両数:4両(2+2)

<主な駅の到着・発車時刻>
和歌山(06:09発)
↓
岩出(06:29着/06:30発)
↓
打田(06:37着/06:39発)
↓
粉河(06:44着/06:45発)
↓
笠田(06:56着/06:56発)
↓
橋本(07:19着/07:26発)
↓
五条(07:39着/07:41発)
↓
御所(08:15着/08:16発)
↓
高田(08:23着/08:30発)
↓
王寺(08:49着)

50 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 15:34]

列車番号:432M
種別:T(ワンマン)普通
行先:王寺
形式:227系1000番代
両数:4両(2+2)

<主な駅の到着・発車時刻>
和歌山(06:45発)
↓
岩出(07:12着/07:16発)
↓
打田(07:23着/07:23発)
↓
粉河(07:30着/07:35発)
↓
笠田(07:45着/07:46発)
↓
橋本(08:07着/08:13発)
↓
五条(08:28着/08:30発)
↓
御所(08:56着/08:57発)
↓
高田(09:05着/09:05発)
↓
王寺(09:23着)

51 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 16:09]

227系1000番代とセットで千旦駅を製作していく。

52 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 19:57]

今年は秋1回・冬1回ずつ千旦駅に訪問しようと思ってます。

53 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 20:03]

田井ノ瀬・千旦・布施屋・紀伊小倉・船戸・岩出の6駅を第1陣として製作予定。

54 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 20:05]

>>53 そのうち千旦・紀伊小倉の2駅は棒線駅。

55 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 21:06]

その他の駅は布施屋を除き相対式2面2線。

56 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 21:10]

>>55 布施屋は元々2面3線の駅だったが旧2番線が廃止された上撤去された。

57 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 21:13]

>>56 いつ撤去されたかは不明。

58 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 21:14]

>>53 この中で快速停車駅なのは岩出のみ。

59 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 21:34]

岩出もかなり特殊な配線してるw

60 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/23(Fri) 22:16]

>>59
<227系1000番代増備計画>
・SD06編成+SD05編成 (2+2両)
和歌山線 T普通王寺行き ※特別企画仕様

61 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 07:50]

どうしても2両余ってしまうんだよな。

62 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 07:54]

余った2両は別の227系として改造するか。

63 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/24(Sat) 08:20]

>>62 和歌山線の駅を再現するつもりでいるので1000番代なのは確定。

64 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/24(Sat) 08:23]

227系1000番代(2+2)4連1本と2連2本を今のところ再現予定。

65 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/24(Sat) 08:28]

4連は「T(ワンマン)普通|王寺」、2連は「T(ワンマン)普通|和歌山」「T(ワンマン)普通|五条」の3つの行先を再現。

66 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/24(Sat) 08:33]

323系の在庫がやはり足りない。

67 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@URGxkqc0 [2024/08/24(Sat) 08:34]

117系SG編成の他にT1編成とT2編成の8連も再現する予定。

68 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 11:19]

>>67 また種車が足りない事件()

69 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 11:22]

T1編成・T2編成は100番代と300番代の作り分けが必須。

70 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 11:26]

>>69 ただ窓の形状を変更するだけ。

71 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 11:53]

とりあえずIPAに浸けて様子を見る。

72 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 13:28]

IPAのおかげでみるみる塗装が剥がれていく。

73 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 20:03]

227系1000番代は増備は定期的にしていく予定。

74 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 20:09]

>>73 和歌山線仕様・紀勢本線(和歌山～和歌山市間)仕様を中心に作っていく。

75 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/24(Sat) 20:14]

>>74 紀勢本線(和歌山～新宮間)は製作はまだ少し先。

76 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/25(Sun) 15:28]

>>74 紀和駅とかも作っておきたいかな…？

77 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 09:34]

>>76 紀勢本線(和歌山～和歌山市間)唯一の高架駅。

78 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 09:39]

紀和駅って2両分しか止まれないのよね。

79 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 09:53]

>>78 というか2両以上停車する必要がない区間だね。

80 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 10:16]

>>79 4両止まれてもいい気がするのは自分だけだろうか…？

81 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 10:53]

>>80 確か和歌山市駅も2両分しかなかった気がする。

82 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 11:23]

和歌山市駅・紀和駅は2両分しかなく、4両分があるのは和歌山駅のみ。

83 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 12:50]

千旦駅の粉河・五条方のホーム先端ってちょっと曲線になってるんだよね。

84 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:12]

>>83 それに結構きついカーブになってるし。

85 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:22]

これどう表現しようかな…？

86 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:27]

きついカーブかと思ってたけど…航空写真を見てみたらそうでもなかった。

87 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:28]

>>86 実際に現地に行ってみたいが…どうなんだろう…？

88 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:30]

航空写真でだいたい把握はできたが…駅の全体像がわからないから製作に踏み切れない…(汗)

89 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 13:44]

駅自体は単なる棒線駅なんだけどなぁ…。

90 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/26(Mon) 14:03]

>>89 ちょっと線形が特殊。

91 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:05]

少しだけS字カーブになってるというか…なんでこんな特殊な配線になったんだ…？

92 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:10]

>>91 かなり面白い線形になってるなww

93 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:15]

一応メモっておこうかな…？

94 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:22]

周辺の家屋や田畑も確認しつつメモっておこう。

95 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:26]

田畑はやっぱり田んぼが多いかな…？

96 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:28]

>>95 駅周辺に少しだけ畑があるぐらいで。

97 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:32]

駅周辺は田園と住宅街が広がっていてのどかな感じ。なにより過ごしやすそうな土地。

98 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:36]

和歌山市街からそこまで離れておらず立地的には申し分ない。

99 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:42]

市街地からそこまで離れてはいないけど田井ノ瀬ほど栄えているわけではない。

100 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:44]

100レス達成！！

101 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:46]

227系塗装剥離をする前にちょっとやらなければならないことを忘れてた()

102 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:48]

>>101 シール部分も剥がさないといけないことを完全に忘れてたww

103 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 09:50]

シール部分をしっかり剥がしてからじゃないと大変なことになる()

104 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/27(Tue) 10:02]

>>103 あ～…焦ったぁ…ww

105 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 02:44]

なんとか塗装剥離する前に気づけてよかったww

106 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 09:33]

・和歌山駅17:43発 快速五条行き
・和歌山駅18:51発 快速五条行き
平日はこの2本のみ。

107 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:26]

>>106 快速五条行きは片道だけの運転。

108 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:30]

和歌山線にも工臨があったとは驚きだ。

109 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:34]

<工9297レ>
・DD51形1183号機+ロンチキ10B
和歌山線工臨

110 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:38]

>>109 しかも更にロンチキ10Bで運用されるとは()

111 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:48]

今は227系と駅製作に専念する。

112 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 10:51]

何よりすごく岩出駅の配線が気になるw

113 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 11:08]

>>112 2面2線の相対式ホームなのは普通なんだが…駅構内のポイントがかなり特殊。

114 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 12:00]

>>113 いつ見てもやっぱりおもしろい配線してるww

115 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 13:31]

>>113 なんでこんな配線になったんだろ…？

116 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 13:37]

岩出駅再現はちょっと時を要するかな…打田・粉河方の線形と配線も確認しなきゃだし。

117 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/28(Wed) 13:41]

>>116 一番気になってる部分でもあるし…綿密に確認しておく必要があるかな。

118 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/29(Thu) 11:02]

製作したい形式が多くて困ってる…💦

119 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/29(Thu) 11:11]

227系のあまりで323系だったり…E233系などの汎用金型で京成3600形や東急8500系…あまりにも作りたい車両が多すぎるw

120 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/29(Thu) 11:13]

>>119 大手私鉄は大抵網羅してるんじゃないかな…？

121 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 02:46]

京阪13000系発売か…これまた買わなければ。

122 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 08:19]

>>121 京阪13000系製品化はありがたい。

123 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 08:25]

暫定8連の深夜急行とか再現してみたいな…。

124 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 08:29]

懐かしの深夜急行樟葉行き。

125 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 08:41]

>>124 もう1回でいいから復活してくれないかなぁ…？

126 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 08:46]

227系1000番代作るならやっぱり南海だよね。

127 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 09:16]

南海6200系とか6300系あたりがいいかなと。

128 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 09:25]

>>127 なんなら増結させるかだな。

129 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/30(Fri) 09:54]

南海6200系+6300系(6両+2両)の8連が結構おもしろい組成してる。

130 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:30]

どんな車両を走らせようか…楽しみだな～♪

131 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:33]

緩行線を走る「区間○○」しかし都心部や県境は普通の種別と化する恐ろしい列車へと変貌する…()

132 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:36]

>>131 しかも種別かつ行先もバラバラなので実質大阪環状線状態ww

133 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:39]

>>132 というか大阪環状線よりひどい気がするのは私だけか…？

134 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:45]

「滋賀急行(株)京都車両基地」とかを頭の中で考えてた。なんかいい案ないかなぁ…？

135 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:47]

というか…京都付近の緩行線で「区間○○」らが走る必要…なくね？

136 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:51]

>>135 本当の閑散区間のみで緩行線走るんだったらそれぐらいで事足りてる感は否めない。

137 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 01:59]

直通先が決まったらまずは「京都通過」の快速特急でも作りたいもんだねぇ…ww

138 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 02:24]

>>137 空港アクセス快特「AILE」とかどうかな？ 「YELL」と「AILE」をかけたのが始まり。

139 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 04:36]

さて…俺1人になりましたと。

140 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 05:11]

地下鉄の方も一区切りついたな…さてと…朝飯でも作るか！

141 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 05:39]

>>140 …と思ったが父親が悪態を晒したので母親と弟が起きてくる時間帯に作ることにしました。もちろん父親に出す朝飯はありません。勝手に他のもん食ってろ。

142 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 05:51]

滋賀急山科駅はJR山科駅のポイント問題を解決した形にはなるのかな…？ まぁ…複々線と複線という点もかなり酷似してることなら納得できるか。

143 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 05:54]

>>142 今日は意地でも山科までは延伸させる。これは決定事項であり1日のノルマ…になるといいんだけどねぇ…バイトが入ってくるとそうもいかないもんだよぉ…。

144 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 05:57]

とりあえず大きい駅は1日1駅のペースでやりたい。小さい駅は2駅～3駅のペースがちょうどいいぐらいだな。

145 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 06:01]

とりあえず山科まではあと2駅分だね。

146 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 06:06]

「北花山中道(仮称)」の駅をまだ考えてます() いい案が浮かびそうで浮かばないww 準急も止まらない駅ですけど駅としてしっかり認知してもらいたいですね！

147 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 20:22]

https://ku-tetsu.net/363073.html

山科(仮)まで開通させました。明日の更新で湖西ルートと湖東ルートの分岐点を製作していきます。

148 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 20:37]

>>147 山科駅の配線はほぼ決まってる。地下鉄との直通も考えなきゃいけないのがね…💦

149 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/08/31(Sat) 20:38]

今日はこの辺で寝させていただきます。おやすみ～♪

150 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 06:03]

150レス達成！

151 AnT@四条大宮@みやこ路快速@あんパンを愛するT@JRは関西から撤退しろ@at4EkzMP [2024/09/01(Sun) 07:05]

150おめ
滋賀急の作品にコメントさせていただきましたので報告致します。

152 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 10:13]

>>151 ありがとうございます！返信返しておいたので時間があるときにぜひ。

153 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 10:24]

大津線・逢坂線はやっぱ非電化じゃないと。

154 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 10:53]

大津線・逢坂線は京都メトロに譲渡する方向で行きます。

155 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 11:10]

>>154 そっちの方がなんとなくいい気がした。

156 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 11:41]

加盟社がじわじわと増え出してきててうれしいww

157 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 11:47]

関西と関東さえ加盟社があれば自然と増えてくるだろうと算段してる。

158 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 12:28]

関西と関東の加盟社への説明は後日にしようと思ってます。みなさんの希望日時を基に会議でも。

159 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 12:40]

関東・関西の加盟社を筆頭に東海・中京・北陸を固めておきたい。

160 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 12:43]

範囲がデカすぎると抱えきれないんだだよなぁ…。

161 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/01(Sun) 12:47]

個人的には北陸だったら北陸鉄道を買収して新しい鉄路を敷きたい。

162 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 00:59]

とりあえず関西圏の情勢を盤石に。

163 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 01:58]

大方比叡線の時刻表が書き終わりました。平日・土休日から微調整に入ります。

164 Gasuの人@赤字路線作成機@.fLzZtAy [2024/09/02(Mon) 02:03]

>>161
あれ…名鉄…（（

165 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 02:08]

京都直通は朝夕時間帯に4往復設定してます。直通快速は平日が2往復・土休日が1往復での運転になり、観光特急「やまたびひえい」も2往復確保。

166 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 02:11]

>>164 名鉄…？ 名古屋しか知りません(すっとぼけ)

167 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 08:46]

ただいま湖西本線延伸中…。

168 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 09:16]

坂本まで来た()

169 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 19:16]

江若急行をとりあえず製作してみた。基本的に最大でも2両編成しか停車できないところが多い鉄道。

170 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 23:27]

>>169 ホーム有効長は最大で7両。それ以上の両数は路線自体入ってこない。

171 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/02(Mon) 23:35]

>>170 基本は6両で多客時に増1号車や増2号車などが増結されるのを見越してる。

172 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 09:19]

>>170 7両もいらない気がしてきた()

173 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 17:31]

滋賀急に東急8500系のような形式を導入したい()

174 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 18:13]

>>173 3号車・4号車にはJR東日本でいうところの「グリーン車」でJR西日本でいう「Aシート」の導入を検討してる。

175 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 18:44]

3号車は男子トイレ・男女兼用トイレがあり、4号車の方には障碍者用トイレを完備してます。

176 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 21:27]

>>175 3号車はグランクラス・4号車はグリーン指定席っていう感じになる。

177 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 21:38]

>>176 4号車は2つだけグリーン個室があったり。

178 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 22:07]

グリーン車(仮)2両連結の東急8500系みたいな車両…これはこれでいいかもww

179 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 22:09]

>>178 今度イラストでも書いてみようかな…？

180 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 22:12]

>>178 金帯の15連()

181 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 22:21]

金帯は絶対ウケるだろうなぁ…。

182 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 22:38]

>>181 銀帯は多分見分けつかないと思う…(苦笑)

183 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 23:06]

GMのエコノミーキットに東急8500系あるやんww

184 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 23:10]

場合によって他形式も作れるとのこと。便利だな()

185 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 23:15]

東急8000系作って自社専用の車両に仕立て上げたい。

186 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 23:17]

5両編成ってところも編成としては組みやすいし。

187 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/03(Tue) 23:20]

>>181 何かしらのラッピングを設けたい。

188 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:29]

東急7000系・7000系・8000系・8090系・8500系・8590系に似た車両を作りたい()

189 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:30]

>>188 訂正:7000系(2番目)→7700系

190 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:51]

一瞬で東急7000系の虜になったww

191 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:53]

正直8500系よりも7000系・7700系の方が好きかも()

192 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:55]

>>191 当然8000系や8500系も好きだけどねw

193 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 04:58]

7700系にはライン入れたいかな。

194 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:00]

>>193 7000系は前面に入れるだけ。

195 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:08]

【SER7000系】※金帯車編成例
2+2(♧)+2+3+6 ♧はグリーン車

196 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:09]

>>195 かなりの変態組成()

197 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:11]

>>195 トイレは1号車・5号車・10号車・11号車・15号車に設置。

198 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:13]

>>197 そのうち1号車・10号車・15号車は多目的トイレが設置してある。

199 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 05:15]

1両ごとに優先座席・多目的スペースを設置しつつ、2両のみだけど女性専用車を設けてみた。

200 とやたみ@PNYWHmc0 [2024/09/04(Wed) 19:07]

にひゃく()

201 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 19:09]

>>200 ありがとう()

202 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 19:32]

ここでとりあえず面接・選考をしていこうと思う。

203 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/04(Wed) 21:36]

あの子来ないなぁ…なんでだろ…？

204 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 07:20]

こんにちは

205 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 07:21]

>>204 あ！おはようございます～♪

206 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 07:23]

学校に45ぐらいに逝くんで、それまでにやる分はヤッてあとはあとにやります

207 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 07:25]

>>206 了解です。なんか文面おかしくない…？

208 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 07:26]

誤字った

209 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 07:34]

あっ学校今日委員会で早いのを忘れてた(遅刻確定)いってきます。

学校ついたら連絡するね

210 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 07:43]

>>208 かなりすごい誤字だったけどねw

>>210 了解です。また連絡お願いします。

211 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 08:38]

ついたぜ

212 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 10:18]

>>211 それじゃあ面接始めましょうか！

213 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 13:07]

質問を書いとけば後々変えてきたときに答えるので、よろしくお願いします

214 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 13:26]

>>213 了解です。

じゃあまずは…
「貴方は滋賀急に入ってどんな仕事がしたいですか？」そして「どんなところで自分の才能を生かしていきたいですか？」

215 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 13:59]

最初
実際に合ってもおかしくない路線を作りたい。
地理の学習が得意なのでその地域の特色に合わせてやっていきたいです

216 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 14:19]

>>215 なるほど…滋賀県内にもあるということですか…？ 地理好きは結構重宝したいところではありますね…。

217 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 14:24]

>>16
大津から野洲(めんたいパーク)までとか

218 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 14:35]

>>217 なるほど。

219 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 18:06]

>>217 「線路敷設課」でも大丈夫でしょうか…？

220 みちのく@13G4j56d [2024/09/05(Thu) 19:23]

>>219
僕の入りたい課に入れてくれるとは....
わかってるじゃないか！

221 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/05(Thu) 20:10]

>>220 一応指定したりもするのでそれでも良ければ。

222 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/06(Fri) 18:24]

>>220 合否はまた後日連絡させていただきます。ありがとうございました。

223 駿河龍新宿の民⑨@YJ6rhAk0 [2024/09/07(Sat) 14:10]

滋賀急行の面接に来ました。
お忙しい中ですがよろしくお願いします。

224 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/07(Sat) 18:37]

>>223 よろしくお願いいたします。

225 駿河龍新宿の民⑨@YJ6rhAk0 [2024/09/07(Sat) 21:03]

まず、入ってやりたいのが「車両制作」でございます。

226 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/07(Sat) 21:30]

>>225 車両製作…なるほど。

227 駿河龍新宿の民⑨@YJ6rhAk0 [2024/09/08(Sun) 07:47]

>>226
架空の車両のデザインを昔からやっていたもので。
また車両の設定もある程度調べれば作れると思います。
ただ手書きの絵になってしまうのですが、大丈夫でしょうか？

228 和 (Nagomi・Yawara)＠PC垢@URGxkqc0 [2024/09/08(Sun) 10:15]

>>227 全然大丈夫ですよ。それであったら採用という形で進めさせていただきます。

229 駿河龍新宿の民⑨@YJ6rhAk0 [2024/09/08(Sun) 11:01]

>>228
ありがとうございます。
面接を受けさせていただきありがとうございました。

230 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 18:46]

>>229 「車両計画課」の方にリストを入れておきますのでこれからよろしくお願いします。

231 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 21:49]

滋賀急面接会場はここです。

232 西旅207 ◆ert6HfeE@oaUBqR60 [2024/09/08(Sun) 21:50]

>>231
来ました

233 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 21:50]

>>232 本日はよろしくお願いいたします。

234 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 21:54]

まずは…「この会社に入ってやりたいことはなんですか？」

235 西旅207 ◆ert6HfeE@oaUBqR60 [2024/09/08(Sun) 21:57]

>>233
よろしくお願いいたします。

236 西旅207 ◆ert6HfeE@oaUBqR60 [2024/09/08(Sun) 21:59]

>>234
軌道修正課で安全安心な鉄道を自分の手で作ることですね。

237 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 22:01]

>>236 なるほど…採用という形で進めさせていただきます。

238 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 22:06]

こちらも人手不足でして…社員になってくれるのは願ってもないことなんですよね…お恥ずかしながら。

239 西旅207 ◆ert6HfeE@oaUBqR60 [2024/09/08(Sun) 22:07]

>>237
ありがとうございます！
>>238
なるほど...

240 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 22:08]

>>239 社員リストに記入しておきます。更新キーなどは後日メッセージでお送りします。

241 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 22:12]

>>239 本日はありがとうございました。これからよろしくお願いします。

242 西旅207 ◆ert6HfeE@oaUBqR60 [2024/09/08(Sun) 22:13]

>>240
了解しました
>>241
こちらこそありがとうございました。
よろしくお願いします

243 和 (Nagomi・Yawara)@和氏之璧@EDk9tUke [2024/09/08(Sun) 22:17]

>>242 明日の朝に更新キー渡しておくので気が向いたら湖西本線の軌道修正をお願いします。

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