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そーゆの掲示板3

1 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/03/26(Thu) 02:48]

そーゆ掲示板3です。
早くも三枚目となりました。

みんな気軽に書き込んでね！

213 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 03:02]

仙台鉄道その2

歴史
仙秋鉄道(名称決定)が建設した路線で仙台ー秋田を結ぶ路線の仙台側の路線。今でも仙秋線と言う名称で残っている。
鳴子温泉までは建設予定の路盤が残っており。陸羽東線の開業と仙秋線の大曲ー湯沢の国有化により計画は頓挫。現在の仙台鉄道と秋田鉄道になる。

214 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 03:06]

仙台鉄道その3

歴史その2
戦後は羽後鉄道から独立し、再び仙秋鉄道の管轄となるが経営悪化により、分社化、仙台鉄道となる。その後地下鉄の開業によりあおば通-八乙女間が廃止になる。その後は泉や富谷、大衡でニュータウン開発が進み、概ね黒字である。全線で秋鉄グループが販売する交通系電子マネーKIRITAが使える。

215 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 03:07]

>>211-213
概ねこんな感じかな？てか、見てる人いる？

216 多治見@Q/1KB2Ao [2020/04/12(Sun) 06:10]

>>215　見てます。

217 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 10:43]

>>216
ありがとうございます！

218 はやち@Q/ysrJIA [2020/04/12(Sun) 10:51]

>>215 こういう設定すこ

219 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 10:53]

>>218
ありがとうございます！

220 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 10:57]

秋鉄グループのどっちかの鉄道会社は2回ほど事故でもおこして、休止状態にして、交通渋滞が悪化、その後第3セクターとして復活みたいな設定にしようかなと思ったけど、それは余りにも京福電鉄を意識し過ぎてると思ったので、やめました。

221 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 11:28]

こっちの秋田はもう諦めて、仙秋鉄道を頑張って考案してるわけだが…

222 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 13:42]

秋田鉄道その1

歴史
仙秋鉄道が仙台地区の路線を分社化した際に社名変更し、秋田鉄道となる、事業の規模としては秋田鉄道の方が大きいが、利益は仙台鉄道の方が大きい。

223 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/04/12(Sun) 13:47]

秋田鉄道その2

歴史その2
仙秋鉄道から継承した路線は、仙秋本線(現秋田本線)、本荘線である。
秋田鉄道でも、秋田市郊外のニュータウンとして、芝野新田や四ツ小屋付近で宅地の造成が進み、大正寺辺りまでは通勤路線の一面も見せる。

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