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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
福岡・荒らし議論

1 β夢野久作β@DUNwwRE0 [2020/09/13(Sun) 14:57]
ここでやってくれ。


459 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 21:57]
>>452
一見すると、京王電鉄にさらなる追い打ちをかけたいのかって思ってしまう…。

460 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 21:57]
>>458
なお日本の現実は京急のような下町・外国の人にも容赦ない駅構造(((
※蒲田ダッシュ・切符売り場がない改札口

461 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 21:58]
>457
ちなみに俺のJR羽田線は歴史的経緯からほぼ全線で京急空港線と並行してる上に羽田空港~松本間で特急走ってる
>458
海外のモノレールってどんな感じなのか気になる

462 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:00]
>>461
なるほど...!

463 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:00]
>459
尺束からすれば在京私鉄なんて雑魚だからね
そこ一番言われてるんだよね
>460
イケてた時代が一度もなかった上に250年間にわたり鎖国してた国に多文化強制は無r・・・おや?誰か来たようだ

464 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:01]
>>463
なおその割には京急は粘る模様((
ふぁっ((

465 いしかりライナー@IKIvtLwo [2020/11/10(Tue) 22:02]
京急に複々線だったらやばい((

466 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:04]
>464-465
京成「スカイアクセス線のおかげで速達性でJRに勝った、なお千葉線」
小田急「複々線化完成で長年の目標を達成しました」

467 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:14]
>463
(誤)強制
(正)共生
俺のパソコン誤変換多すぎorz

468 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/10(Tue) 22:21]
>>453 
新宿ー羽田空港、新宿ー成田空港ってことか…。でも、成田空港よりも24時間運航可能な羽田空港のほうが需要は高そう…。ってことは、NEXとしては大ピンチなのかもしれないな…。まぁ、NEXがHEXに変更される可能性も無きにしも非ずだけど…。まぁ、なるとしたら、品川・横浜方面はNEX、東京・新宿・池袋方面はHEXってなるだろうな…。

>>455
出来るとしたら、「エアポート快速」又は、「エアポート羽田」とか、「空港特快」とかかな…?

469 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/10(Tue) 22:22]
>468
成田空港は建設された場所が場所だしそれに建設された時期が時期だったからなぁ…
成田新幹線が無事開通してたらどうなってたか


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