(コンテストの講評用・新居浜)

1 新居浜ありす@X3dlJ5gV [2022/08/12(Fri) 07:40]

▼ リア求一路線コンテスト用

2 新居浜ありす@X3dlJ5gV [2022/08/12(Fri) 07:42]

線形15点満点
設定15点満点
経済性15点満点

その他5点(路線図や車両など)

計50点満点

3 新居浜ありす@M06xJnw0 [2022/08/12(Fri) 07:46]

・(私の)採点の基準

←緩　　　　　　　　　厳→
線形>>設定>経済性=その他

4 新居浜ありす@M06xJnw0 [2022/08/12(Fri) 08:10]

1.出雲急行(A快速233系)
・線形 14/15
綺麗だと思う。
カーブでも線形が汚くなっていない点は評価したい。

・設定　4/15
第三セクターとして、国鉄の構想路線の建設を引き継ぐのは理に適っている

但し、ほぼ同区間に三江線が存在したこと、設定を見た限りでは1987年で着工、つまり完成部分がないということから、第三セクター化したとしても開業は厳しいと考える
三江線から計画を移して、代わりにこちらの路線を建設します、とかならまだ話は繋がったかもしれない

そして沿線人口の少なさ、サンライズ出雲との競合などから(連絡特急を用いた)黒字化は厳しいと考える。ましてや、全線が高架建設だと、建設時点でかなり多くの金がかかっていて、西日本豪雨などで特急が運休し、赤字化に転落が予想された時点で収益が大きく悪化し、廃線協議を行う段階に達しているはずだと思う

・経済性　1/15
設定部門で指摘した通り、三江線との競合による計画の妥当性、初期費用の高さ、サンライズとの競合などから、特急による利用者増は望めないのではないかと考える。

その他　3/5
車両は苦手なので、よくわからないがいいと思う。路線図はシンプルで悪くはない

計 22点

・振り返り
設定に妥当性を持たせることができれば、そこそこいい作品になったと思う
三江線との計画での競合など特に考え直してみてほしい

read.php ver2 (2004/1/26)