■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
空鉄がこれからも平和でありますように!~人食い妖怪と人間の掲示板~

1 常闇の妖怪@w.9n5Kkd [2022/10/15(Sat) 05:58]
あなたは食べてもいい人間?

昨日は鉄道開業150年だったのだーそんな日にカンストできたのは光栄なのだー

基本的に荒らさなきゃなんでもしていいのだー!荒らした場合は…食べに行くのだー!

☆禁止事項
・荒らさない
・495以降書き込み禁止
・指定ユーザーの書き込み禁止

☆書き込み禁止ユーザー一覧
・お尻ロケット
・向田市(西川原就実)
・岐阜県民と愉快な仲間たち
・弁護士
・北の将軍様
・少年M
・株式会社スイッチを潰す会
・シンドローム

という訳で今回もゆっくりしていってね‼‼


212 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 07:07]
櫂下って…(ひのとりさんくらいしかわからないか)

213 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 14:21]
あげ

214 名阪特急ひのとり@PC@HrwUggAP [2022/10/21(Fri) 14:24]
212
しれっとK下を出してくるあたり好き

215 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 15:35]
>>214
いやなんか登録者のとこにいたんですよ

216 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 15:40]
理想の急行列車停車駅は新宿より、市ヶ谷、九段下、神保町、小川町、馬喰横山、森下、住吉、大島、船堀、本八幡の順に停車するというものだ。
まず、九段下駅、こちらは2013年に東京メトロ半蔵門線とのホームを仕切っていた壁が一部撤去され、同一ホームでの乗り換えが可能になった。隣の神保町駅でも乗り換えは可能だが、ホームが離れており、利用しやすいとは言い難いだろう。それに九段下駅周辺には日本武道館、私立学校等があり、停車したほうが利用客が増えると予想できる。
次に小川町駅、こちらは東京メトロ丸の内線・千代田線と乗り換えが可能で、丸ノ内線とは番線が統一されている。なのに急行停車駅に設定されていないのは都営線と乗り換えができないからであろうか。こちらの駅の周辺には御茶ノ水・神田地区が徒歩圏内にあり、十分に利用客はいると思われる。
そして住吉駅。こちらは都営新宿線の東京都内の乗り換え駅の中でも最東端にある駅でこの駅を過ぎると終点の本八幡駅まで乗り換え路線がなくなる。
この駅で乗り換えられるのは九段下・神保町駅でも接続している半蔵門線で、一番末端区間に地下駅となっている。また、去年に事業化が認可された東京メトロ8号線分岐線(通称豊住線)は豊洲駅から住吉駅を結ぶため、開通してからは、当駅が臨海地区と東京23区東部を結ぶ拠点駅となることが予想でき、急行停車駅にするのは必須だと考えられる。


217 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 15:40]
あくまで個人の感想です。


218 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 15:44]
今日別館にログインし、作品を投稿した。
別館には過去に喧嘩になった方などがいたり、おれが馬鹿なことしてる時代を見てきたかたが結構いるのでハンネを変えている。

219 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 17:22]
結局都営新宿線ってニュータウンありきだったんですよ。
千葉と多摩を結ぶ路線になりましたし。

220 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 17:23]
逆に初期計画通り住吉で止めてたら現在の江戸川区は田舎でしたでしょうね。


221 特急ひのとり大阪上本町行き〜會澤もう一華咲かせてくれ!〜@HrwUggAP [2022/10/21(Fri) 17:24]
>>215


222 中央線特急あずさ@w.9n5Kkd [2022/10/21(Fri) 17:26]
https://ku-tetsu.net/237753.html
↑これです


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)